1. Flaches Laden und flaches Entladen – tägliches Laden
Die ideale Ladezeit liegt bei einer Akkutiefe von 50 %-70 %, daher empfiehlt es sich, häufig aufzuladen, auch wenn noch viel Strom vorhanden ist, empfiehlt es sich, den Akku einmal täglich aufzuladen, damit der Der Akku befindet sich häufig in einem Zustand mit geringem Ladezyklus, was die Lebensdauer des Akkus verlängern kann.
2. Vermeiden Sie Hochstromentladungen
Wenn das Elektrofahrzeug startet, Personen befördert und bergauf fährt, vermeiden Sie starkes Beschleunigen, da es zu einer sofortigen Hochstromentladung kommt. Eine Hochstromentladung kann leicht zur Kristallisation von Bleisulfat führen, was die physikalischen Eigenschaften der Batterieplatten beeinträchtigt.
3. Regelmäßige Tiefentladung
Wenn dem Elektrofahrzeug bald der Strom ausgeht, wird automatisch ein Unterspannungsschutz angezeigt, dessen Spannung dabei jedoch nicht stabil ist und plötzlich ansteigt und abfällt, was zu einem wiederholten Unterspannungsschutz führt. Wenn Sie zu diesem Zeitpunkt fahren, wird die Batterie stark beschädigt. Daher ist es am besten, den Akku regelmäßig tief zu entladen. Nach vollständiger Entladung wird er vollständig aufgeladen, sodass der Akku eine gute Schutzfunktion übernimmt.
4. Verstehen Sie das Phänomen der unangemessenen Stromreduzierung
Viele Autobesitzer sind auf das Phänomen gestoßen, dass das Fahrzeug nach einer Nacht des Parkens reduziert wird. Dies liegt daran, dass das Auto fährt, die Batterietemperatur steigt und sich erwärmt, was zu einer relativ hohen Batteriespannung und schließlich zu einer relativ hohen Leistung führt Wenn das Auto längere Zeit nicht fährt, kühlt die Batterie ab und wird kühler, die Batteriespannung wird relativ niedrig sein, BMS (Batteriemanagementsystem) korrigiert automatisch die Ausdauer nach unten, was wir oft als „Leistung“ bezeichnen „Reduktion“-Phänomen.
Beginnen Sie vor der Reise am nächsten Tag erneut mit dem Laden, wärmen Sie den Akku auf und das Phänomen der „Leistungsreduzierung“ wird behoben.
5. Winterladung
Bei niedrigen Temperaturen im Winter ist die Ladezeit relativ lang, und die meisten Fahrzeuge verwenden Lithiumbatterien, und die Batterieleistung nimmt bei niedrigen Temperaturen ab; Die Verwendung warmer Luft erhöht den Stromverbrauch des Fahrzeugs und verringert die Fahrleistung, was ein normales Phänomen ist. Die Klimaanlage muss geöffnet werden, um durch interne Zirkulation Strom zu sparen, und sie wird ausgeschaltet, wenn sie warm ist. Berücksichtigen Sie auf Reisen den Rückgang der Kilometerleistung des Fahrzeugs im Winter, versuchen Sie, das Fahrzeug sofort nach dem Anhalten aufzuladen, und nutzen Sie die Resttemperatur der Batterie, um den Ladevorgang zu beschleunigen.
6. Verstehen Sie schnelles und langsames Laden
Die Spannung beim Schnellladen mit Gleichstrom ist im Allgemeinen höher als die Batteriespannung, und 80 % der Kapazität der Batterie können in 30 Minuten vollständig aufgeladen werden. Nach Überschreiten von 80 % muss der Ladestrom reduziert werden, um die Sicherheit des Akkus zu gewährleisten, und die Ladezeit auf 100 % verlängert sich. Das langsame Laden wird zum Laden an die 200-V-Wechselstromsteckdose der Familie angeschlossen, da der Akku keine Wechselstromladung akzeptieren kann. Beim langsamen Laden wird also 200-V-Wechselstrom in Gleichstrom umgewandelt und dann auf die Ladespannung des Akkus erhöht. Der Ladevorgang dauert 6 Stunden bis 8 Stunden.
Schnelles Laden stellt hohe Anforderungen an die Qualität der Batterie, und die Reaktionsbedingungen der Batterie bei großem Strom sind zu hart und heftig, die Abweichung vom Gleichgewichtszustand ist groß, es kommt zu einem großen Verlust an Batterielebensdauer und der Sicherheitsfaktor wird sein Versuchen Sie daher, so wenig wie möglich zu laden, wenn dies nicht erforderlich ist. Durch langsames Laden können diese Probleme gut vermieden werden.